• 產品名稱: 常用冷凍式干燥機的六問
  • 產品編號: 常用冷凍式干燥機的六問
  • 上架時間: 2015-09-10
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  一?? 常用冷干機分幾類?

  常用冷干機按冷凝器的冷卻方式分有風冷型、水冷型兩種;按進氣溫度高低分有高溫進氣型(80℃以下)和常溫進氣型(40℃左右);按工作壓力分有普通型(0.3—1.0MPa)和中、高壓型(1.2MPa以上)。此外許多特殊規格的冷干機可以用來處理非空氣類介質,如:二氧化碳、氫氣、天然氣、高爐煤氣、氮氣等。

  二? ?? 冷干機有哪些技術參數?

  冷干機的技術參數主要有:處理量(Nm3/min),進氣溫度(℃),工作壓力(MPa),壓力降(MPa),壓縮機功率(Kw),冷卻水耗量(t/h)。

  冷干機的目標性參數——“壓力露點”(℃),在國外廠商的產品型錄上一般并不作為獨立參數標注在“性能規格表”上。究其原因,“壓力露點”與被處理壓縮空氣的很多參數有關。如果標出“壓力露點”,也一定附帶說明相關條件(諸如進氣溫度、工作壓力、環境溫度等)。

  三? 冷干機的“壓力露點”究竟可達多少(℃)?

  在不同廠家的產品樣本上,冷干機的“壓力露點”有多種不同的標注:計有0℃、1℃、1.6℃、1.7℃、2℃、3℃、2~10℃、10℃等(其中10℃僅見諸國外產品樣本)。這給用戶選型帶來了不便。因此實事求是地探討冷干機的“壓力露點”究竟能達到多少℃,是很有實際意義的。

  我們知道,冷干機“壓力露點”受三個條件限制,即:①受蒸發溫度冰點底線的限制;②受蒸發器換熱面積不能無限增大的限制;③受“氣水分離器”分離效率達不到100%的限制。

  壓縮空氣在蒸發器里的最終冷卻溫度比冷媒蒸發溫度高3—5℃是正常的;過分降低蒸發溫度又于事無補;由于氣水分離器效率的限制,少量凝結水在預冷器的熱交換中還原成水蒸氣也會使壓縮空氣含水量有所提高。

  所有這些因素加在一起,要將冷干機的“壓力露點”控制在2℃以下是非常困難的。至于0℃、1℃、1.6℃、1.7℃等標注,往往是商業宣傳成份多于了實際效果,人們不必過分當真。

  實際上,冷干機的“壓力露點”定在10℃以下對生產廠家講來已經不是一個低標準要求。機械部標準JB/JQ209010-88《壓縮空氣冷凍式干燥機技術條件》就規定,冷干機的“壓力露點”是10℃(同時給出了相應的條件);而國家推薦標準GB/T12919-91《船用控制氣源凈化裝置》對冷干機的大氣壓露點要求為-17~-25℃,相當于0.7MPa下的2~10℃。

  國內多數廠家給冷干機“壓力露點”給出了一個范圍限制(例如2—10℃),按其下限,即使在最低負荷工況下冷干機內部也不會出現結冰現象;而上限即規定了在額定工況下冷干機應達到的含水量指標。在良好的工作條件下,通過冷干機獲得5℃左右的“壓力露點”的壓縮空氣應是可以做到的。所以這不失為是一種嚴謹的標注方法。

  四??? 環境溫度高低對冷干機運行有哪些影響?

  環境溫度高對冷干機制冷系統的散熱十分不利,當環境溫度高于正常的冷媒冷凝溫度時,迫使冷媒冷凝壓力提高,這將使壓縮機制冷量下降,最終導致壓縮空氣的“壓力露點”升高。

  一般講來,環境溫度低一點對冷干機運行是有利的。但在太低的環境溫度(例如低于攝氏零度)下,盡管進入冷干機的壓縮空氣溫度不低,壓縮空氣露點也不會因此而有大的變化。但凝結水通過自動排水器向外排水時,很可能會在排水口結冰,這是一定要防止的。另外,在停機時,原先聚集在冷干機蒸發器里的凝結水或積存在自動排水器儲水杯內的凝結水有可能結冰,存積在冷凝器里的冷卻水也會結冰,所有這一切都會引起冷干機相關零部件的損壞。

  更須提醒用戶注意的是:環境溫度低于2時,壓縮空氣的輸氣管道本身就相當于一臺運轉良好的冷干機,此時要注意的是管道本身凝結水的處理問題。所以很多廠家在冷干機使用手冊中明確規定:氣溫低于2℃時,不要使用冷干機。

  五 除溫度外冷干機對環境狀況還有哪些要求?

  環境溫度對冷干機工作的影響是非常大的。除此之外,冷干機對其周圍環境還有如下要求:①通風:特別對風冷型冷干機尤其顯得必要;②粉塵不能太多;③冷干機使用現場不能有直接的輻射熱源;④空氣中不應含腐蝕性氣體,特別不能檢測到氨氣。因為氨氣在有水環境中。對金屬銅有強烈的腐蝕作用。所以冷干機不應與氨制冷設備安裝在一起。

  六? 進氣溫度過高時冷干機應采取什么措施?

  進氣溫度是冷干機的一個重要技術參數,所有廠家對冷干機進氣溫度上限均有明顯限制,因為進氣溫度高,不僅意味著顯熱的增加,而且壓縮空氣中所含的水蒸汽含量也增加了。

  JB/JQ209010-88規定冷干機的進氣溫度不超過38℃,國外許多著名冷干機生產廠家也有相似的規定。按理當空壓機排氣溫度超過38℃時,必須在空壓機下游增設后部冷卻器,使壓縮空氣溫度降低到規定值后再進入后處理設備。

  國產冷干機的現狀是,冷干機進氣溫度的允許值在不斷提高,如不帶前置冷卻器的普通型冷干機,從90年代初期的40℃開始提升,目前已出現進氣溫度為50℃的普通型冷干機了。姑且不論有沒有商業炒作成分,單從技術角度講,進氣溫度的提升不僅僅反映是氣體“顯溫”的升高,而更反映在含水量的增加,對冷干機負荷的增加不是簡單的線性關系。如果靠增大制冷壓縮機的功率來補償負荷的增大,在成本上是遠遠不合算的,因為在常溫范圍內,使用后部冷卻器來降低壓縮空氣溫度是最經濟有效的做法。高溫進氣型冷干機就是在不改變制冷系統條件下,將后部冷卻集裝在冷干機上,效果是非常明顯的。

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